世界经济论坛3日宣布其“全球灯塔工厂”再添10位新成员，其中1家位于中国。“全球灯塔工厂”由制造业企业组成，它们在运用第四次工业革命技术以提升财务和经营绩效方面展现了领导力。目前全球已拥有“灯塔工厂”26家，其中6家位于中国。

全球灯塔工厂网络

这些“全球灯塔工厂”涵盖多个地区，跨越不同行业，在克服挑战，升级制造系统，应用人工智能、大数据分析和3D打印等前沿科技方面作出表率。评选的依据是看企业能否综合运用这些技术来提升经营效率并推动企业创新。

新评选出的“全球灯塔工厂”包括中国南京的上汽大通、土耳其科贾埃利省的福特奥特桑、芬兰奥卢的诺基亚、法国Cléon的雷诺集团、印度尼西亚巴淡岛的施耐德电气等。

据悉，除此次世界经济论坛公布的最新一批名单外，“制造业灯塔工厂”成员还包括了诸如全球第一大汽车技术供应商博世、全球电子电气工程领域领先企业西门子等工业巨头在列的16家。这些如同灯塔般引领制造业未来的工厂，无一不是全球领域中各个行业的佼佼者。

何为“灯塔工厂”？

何为“灯塔工厂”？工业升级是全球面临的共同课题。为此，世界经济论坛与世界级领先的全球管理咨询公司麦肯锡合作，从全球1000多家工厂中挑选出了在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效、在大规模采用新技术方面走在世界前沿的领先企业“灯塔工厂”，希望其在制造业整体生态体系中发挥领头作用，助力全球工业在转型十字路口顺利走上正轨。

“灯塔工厂”是“数字化制造”和“全球化 4.0”的示范者，它们拥有第四次工业革命的所有必备特征。它们改进了传统企业的生产系统，创新设计价值链，打造具有颠覆潜力的新型商业模式等等，催生了新的经济价值。“灯塔工厂”是重设标准的行业领导者，能为其他企业带来灵感，帮助其制定战略，提高劳动者技能，并与参与革命的其他企业展开协作，管理贯穿整个价值链的各种变化。

然而灯塔工厂依旧是凤毛麟角，继2019年1月宣布的16 家之后，经过对候选工厂的深入研究，10家新增灯塔工厂在7月3日的世界经济论坛新领军者年会上正式加入全球灯塔工厂网络。这些领先者的经验可成为制造企业的指路明灯，展示如何从数字化中挖掘新的价值，包括大幅提升资源生产率、提高敏捷度和响应能力、加快新品上市速度、提升客制化水平等。

灯塔工厂及所属国家

从“制造业的未来”（Future of Manufacturing）研究项目中，我们得到以下新洞见和发现：

多样化。领先制造企业扩大第四次工业革命技术的影响范围，并提升多样性：不仅在工厂内部，还扩大到整个生产网络，甚至拓展到组织外部，覆盖整个端到端价值链。

端到端用例。有的灯塔工厂构建起互联互通的价值链，用例主要集中于供应网络对接、端到端产品开发、端到端规划、端到端交付、客户对接等。

价值创造。领跑者不断创新，从数字化中捕捉新的价值来源，主要价值驱动因素包括：普及技术并提升操作人员能力；以大数据为基础制定决策；对流程和商业模式展开创新；利用动态的生态系统应对供应商和客户的变化。

规模化。在灯塔工厂扩张和提升多样性的过程中，摆脱“试点困境”仍是关键所在。利用以下方法，领先企业实现广泛影响力：集合15 个以上的用例；以扎实商业逻辑支撑数字化战略；使用敏捷工作方法；创建能够支持规模化的物联网架构；调动现有员工积极性。

上汽大通公司C2B灯塔工厂的突围故事

上汽大通入围“全球灯塔工厂”，这不仅意味着上汽大通MAXUS打造的全球首家C2B定制工厂——南京C2B工厂在世界范围的权威评选中获得肯定，也代表了世界经济论坛对上汽大通C2B用户驱动业务发展模式的认可，以及对上汽大通MAXUS在汽车行业发展中贡献出中国智慧的表彰，上汽大通因此成为全球首家入选工业4.0“灯塔工厂”名单的中国整车企业。

评委会认为：“具有挑战性的市场环境推动该工厂打造了大规模智能定制的新模式，实现从用户到供应商端到端的数字化价值链，从而提高了销售并降低了成本。”

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通MAXUS立足“新四化”，基于上汽实力建设全球首家全新C2B定制工厂——上汽大通MAXUS南京工厂，将C2B智能定制模式理念融入“上汽制造”，以用户需求为中心驱动整个制造体系智能化升级，大规模智能定制模式成为当今全球制造业先进科技含量及制造水平的代表工厂之一。

“C2B模式存在的最大价值在于直连‘需求者’和‘生产者’两端，实现更加扁平化的商业过程。”上汽集团副总裁蓝青松在论坛上表示，“由经销商触达变为主机厂直联，由传统一次性品牌传播触达变为互联网粉丝关系建立。”传统的汽车生产链条上，标准化的供应和标准化的生产是降低成本和产能放量的利器，而今，来自C端用户个性化的需求，会首先给生产端带来挑战。作为全球第一家C2B模式下的智能化汽车生产企业，上汽大通支持海量用户的个性化选配组合，更展现出“灯塔工厂”所具备的全生命周期联通客户的数字化体系和能力。如果说“灯塔工厂”的全球遴选为世界工业转型创造了一条全新跑道，那么上汽大通MAXUS正在通过C2B智能定制模式，为全球汽车企业提供大规模定制转型升级的方法论。

上汽大通MAXUS智能生产线的优势在于，从车型的开发阶段开始，就让用户深度参与全过程。从预测发布、用户下单、计划排产、零件入厂，直至整车生产、质检、发运的每个环节，都充分展现了上汽大通覆盖产品全生命周期的“智能定制”理念。具体来说，早在消费者下单之前，上汽大通MAXUS就已通过自主开发的“蜘蛛智选”智能选配器，从产品定义前期就与用户实时交流互动，打通了产品、用户需求、制造过程中的数据链壁垒，从而能够准确响应用户定制的个性化需求，最终实现企业的全业务链数字化在线。

当订单来到上汽大通南京工厂，集数字化基因于一身的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间将共同协作，为打造用户的“理想之车”而努力。同时，上汽大通MAXUS借助基于网络物理系统、物联网、云计算以及人工智能技术的综合性制造技术，例如行业领先的工程数据智能分析、数字化生产技术、数字化质量管理系统和数字化供应链等，驱动生产线的智能化转型，令生产更加透明、高效和智能，可支持制造的车型款式多达10万亿种。

上汽大通数字化工艺管理平台

上汽大通MAXUS大力应用数字化生产技术，以工程数据智能分析系统为例，该系统通过配置管理器及其计算服务、创新的研发手段及数据化的知识模板，快速响应及实现众多配置组合的开发；“蜘蛛智选”平台提供“智能定制模式”、“极客定制模式”等四种选车模式，为用户提供从产品到服务的全生命周期的C2B服务；数字化质量管理系统实现装配工人、自动化设备及生产对象整车的协同，将每一个订单的相关信息高效、准确地传递至制造现场。其中，数字化工艺管理平台通过与上下游系统的无缝对接，打通“产品数据—工艺开发—现场工艺指导”等全过程的数据传输。数字化供应链方面，采用SPS台套配送系统、冲压自制件透明化系统等，从而提升物流效率和用户满意度。

上汽大通创新的C2B智能定制模式，结合数字化、物联化、智能化、柔性化的制造体系能力，正以数字化转型与创新释放产业在新旧动能转换中的发展势能，树立制造工业转型升级的典范，引领中国汽车工业的创新发展。

上汽大通作为全球整车企业代表脱颖而出，既彰显了其行业破局者的地位，也说明上汽大通南京C2B工厂正在引领汽车制造业智能、高效、定制化规模生产的趋势，为全球汽车业打造智慧工厂提供成功示范。

工业4.0的浪潮中，只有砥砺前行，才能抓住新技术的诞生为制造业带来新的机遇，而率先拥抱“互联网思维”、洞察到消费者深层次的需求，才能获得先发制人的优势。